Según un estudio, los automóviles eléctricos son un 40% más rentables que los tradicionales.

Si bien es cierto que los automóviles eléctricos son más caros que los de diésel o gasolina, un estudio de la Universidad de Yale revela que cuesta un 40% menos mantener ese tipo de vehículos que los que utilizan combustible.

Se comprueba que los gastos de mantenimiento, combustible y reparaciones que se suman al precio de compra con el tiempo son elevados. “A lo largo de la vida útil de un vehículo, el mantenimiento y las reparaciones de un coche de gasolina pueden suponer 25.000 dólares aproximadamente, una cantidad muy importante”, afirma  Andrew Burnham, del Laboratorio Nacional de Argonne, es coautor del reciente estudio sobre el costo total de poseer un vehículo.

Al mismo tiempo, asegura que estos costos suelen ser menores si de vehículos eléctricos se habla, ya que tienen menos piezas que reparar debido a que no necesitan algunas de ellas, como sensores de oxígeno, bujías, aceite de motor o correas de distribución. El equipo de Burnham calcula que el mantenimiento de los vehículos totalmente eléctricos cuesta un 40% menos que el de los coches de gasolina.

“Existe un potencial de ahorro de gran cantidad de mantenimiento y reparaciones a lo largo de la vida útil de un vehículo eléctrico frente a uno de gasolina”, agrega. Además, los conductores de vehículos eléctricos también pueden ahorrar mucho dinero en combustible.

Por estas razones, Burnham y su equipo concluyen que aunque el costo inicial de un vehículo eléctrico puede ser mayor “los compradores de coches deben mirar más allá del precio en el concesionario. Merece la pena tener en cuenta cuánto conduces, cuánto tiempo piensas tener un coche y otros factores que determinan cuánto te costará un vehículo con el tiempo”.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que los precios de algunos automóviles eléctricos no se alejan tanto de los de combustible. Por ejemplo, un modelo muy popular entre los conductores de vehículos eléctricos es el Renault Zoe que hoy en día cuesta alrededor de 32.500 dólares mientras que su homólogo dentro de los que funcionan a combustible, el Renault Clio ronda los 11.900 dólares. En este caso, la brecha es de alrededor de 20.000 dólares y puede ser relativa al momento de elegir si se tiene en cuenta los costos que surgirán a lo largo de la vida útil del vehículo.

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